FedEx、UPS壟斷美國快遞市場，布局智能物流

    近日消息，美國的快遞市場被FedEx和UPS兩家快遞巨頭壟斷，根據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，這兩家快遞公司的合并市場占有率約為85%，其他包括DHL在內(nèi)的快遞公司共占15%。有分析人士認為，網(wǎng)絡效應和規(guī)模效應是美國快遞市場持續(xù)高度集中的根本原因。

　　

    據(jù)悉，UPS計劃未來3年投入40億美元，重點打造智能物流網(wǎng)絡，通過對分揀設施、技術(shù)能力和生產(chǎn)自動化進行升級和投資，增大運送能力，開創(chuàng)一個全新的發(fā)展時代。2016年，UPS已為此投入近30億美元，2017年將有30%的增幅投入。

    FedEx在2017財年已投入20億美元用于擴建地面物流和分撥中心，共完成185個工廠項目，包括4個主要物流點、19個全自動站點和69個再分發(fā)中心，新增約1000萬平方英尺的分揀空間。在FedEx的發(fā)展史上，同一年內(nèi)進行如此大規(guī)模的擴建實屬罕見。

　　

    從長遠看，美國快遞業(yè)面臨更嚴重的問題，即美國交通設施正逐漸老化。美國交通部曾警告稱，若不投入巨額資金維護，美國的公路、水路等其他交通系統(tǒng)會在2040年完全癱瘓。