歐洲航空安全局發(fā)布多項無人機管理措施

    歐洲航空安全機構(gòu)——歐洲航空安全局（EASA）最近提出了針對小型無人機的反黑客措施及地理感知技術(shù)，以避免無人機與飛機或人發(fā)生碰撞，為歐洲范圍內(nèi)無人機的監(jiān)管邁出了堅實的一步。

　　歐洲航空安全局于2月22日公布了關(guān)于無人機監(jiān)管的修訂提案，該項提案將成為歐盟委員會在今年晚些時候所采取的規(guī)范無人機監(jiān)管具體措施的基礎(chǔ)，其中包括對無人機遠程識別與當無人機進入禁地時予以識別的要求。

　　考慮到無人機在市中心飛行與在公海上飛行的風險不同，0.9千克以下的無人機可在市區(qū)及人流上空飛行，較大一點的無人機在飛行過程中必須保持安全距離或遠離人多的地方，0.9千克以上的無人機，需配備反黑客技術(shù)；航拍等用途的無人機需配備地理感知功能，以替代此前的“地理圍欄”提議。這意味著當無人機進入限飛區(qū)（如機場）時，該項技術(shù)會向操作員提出警告。

　　EASA還表示，無人機與其操作員以及飛行器起飛點都應(yīng)該根據(jù)唯一的序列號和注冊數(shù)據(jù)進行遠程識別。

文章來自國家郵政局