國際快遞計算方式？

    作為DHL，fedex,tnt的特許經(jīng)營公司---華度貨運。報價是根據(jù)公布價格打折再加本月燃油附加費。但由于國內(nèi)客戶習慣首重，續(xù)重報價，比如很多在國外的華人和留學生在咨詢?nèi)A度貨運的時候最慣用的問價習慣就是首重和續(xù)重，對此我們表示很難回答，通過透明的計算方式，您可以很方便的計算您本次快遞費用的詳情。而很多公司通過首重續(xù)重收費的方式，在小重量中并無不妥，但是大重量的時候就變得性價比很低了。換句話說，大家往往自認合理的首重續(xù)重，其實是不劃算的方式.四大快遞官方公布價格是：30KG以內(nèi)按0.5KG一個計算單位，31KG以上按1KG一個單位。

　比如華度貨運 ，香港DHL寄送到柬埔寨國家10公斤是312元，20kg是500元，30公斤僅為701元。您應該可以發(fā)現(xiàn)，續(xù)重的費率是在逐步降低的。雖然這不能代表全部情況，但是絕大部分時候都是如此。如果您寄送一個10公斤和一個20公斤的包裹從中國去柬埔寨，印尼，馬來西亞，泰國等國家，也可以國際快遞中的一票多件即英文multiple package shipment的意思，即MPS。顧名思義，一票多件就是允許寄件人在一票貨物中寄送多個包裝從達到節(jié)省首重的目的。DHL，TNT，UPS，F(xiàn)edex 等國際快遞均支持一票多件。需要的費用是 312+500=812，而寄送30公斤為701元，兩者相差的111，已經(jīng)遠遠的大過了首重的差價。這即證明了國際快遞中一票多件的重要性，也從側(cè)面印證了首重續(xù)重的不合理。

　　作為專注包裹，文件轉(zhuǎn)寄，服務全球華人留學生的華度貨運，我們的顧客遠在世界各地，我們的顧客沒法親自送幾個大箱子到我們的倉庫來寄送，所以和國際空運不同的地方在于，國際空運的顧客搬幾個箱子來，就寄幾個箱子，而華度貨運會主動的替客戶找出最佳方案。上面我們解釋過，續(xù)重不是一成不變的，絕大部分時候階梯遞減，但是不完全是。所以如果您所在國家的續(xù)重是逐漸降低的，我們就會將您的大包裹分成小個以免更好的包裝加固。而如果您所在國家在某個階段的續(xù)重是上升，那在出現(xiàn)體積超大的包裹時，我們就建議您分開兩票走。