IATA數(shù)據(jù)顯示2017年11月全球航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)8.8%

    國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)IATA最新發(fā)布的全球航空貨運(yùn)定期數(shù)據(jù)顯示，2017年11月全球航空貨運(yùn)需求（按照貨運(yùn)噸公里計(jì)算）同比增長(zhǎng)8.8%，與2017年10月5.8%的增長(zhǎng)率相比有所上升。盡管多項(xiàng)指標(biāo)顯示航空貨運(yùn)周期性增長(zhǎng)高峰已經(jīng)過去，但貨運(yùn)需求依舊強(qiáng)勁。

　　11月，貨運(yùn)運(yùn)力（按照可用貨運(yùn)噸公里計(jì)算）同比增長(zhǎng)4.0%。貨運(yùn)需求增長(zhǎng)連續(xù)十六個(gè)月超過運(yùn)力增長(zhǎng)，提振載貨率、收益與財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。

　　貨運(yùn)需求的增長(zhǎng)與第四季度進(jìn)入傳統(tǒng)需求旺季息息相關(guān)。11月航空貨運(yùn)業(yè)績(jī)穩(wěn)健，實(shí)現(xiàn)了自2010年全球金融危機(jī)觸底反彈后最為強(qiáng)勁的運(yùn)營(yíng)和財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。衡量制造與出口訂單的全球采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)（PMI）在2017年大部分時(shí)間趨于平緩，在第四季度達(dá)到七年來的最高水平，意味著增勢(shì)將延續(xù)到2018年。

　　IATA理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官亞歷山大.德.朱尼亞克表示：“航空貨運(yùn)需求依舊強(qiáng)勁，11月需求同比增長(zhǎng)8.8%，且需求持續(xù)保持強(qiáng)勁，2017年成為自2010年以后航空貨運(yùn)表現(xiàn)最為強(qiáng)勁的一年。多項(xiàng)指標(biāo)顯示2018年航空貨運(yùn)將持續(xù)向好，尤其是消費(fèi)者信心指數(shù)看漲、全球電子商務(wù)持續(xù)發(fā)展以及全球經(jīng)濟(jì)廣泛復(fù)蘇，IATA有理由對(duì)航空貨運(yùn)步入新一年持樂觀態(tài)度。

　　11月，各區(qū)域航空公司貨運(yùn)總需求均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。

　　亞太航空公司2017年11月貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)8.1％，運(yùn)力同比增長(zhǎng)1.2％。該地區(qū)制造商出口訂單依舊不斷上漲，部分原因是受到歐洲經(jīng)濟(jì)回暖以及美國(guó)持續(xù)穩(wěn)健業(yè)績(jī)的推動(dòng)，中國(guó)與日本的主要出口商表示需求有所上漲，將有助于提振新一年的貨運(yùn)需求增長(zhǎng)。

　　北美航空公司11月貨運(yùn)量增長(zhǎng)9.6%。運(yùn)力增長(zhǎng)3.9%。近幾年，美國(guó)經(jīng)濟(jì)與美元提振了進(jìn)口貨運(yùn)市場(chǎng)。美國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，2017年前十個(gè)月，美國(guó)空運(yùn)進(jìn)口貨物量同比增長(zhǎng)11.6%，相比之下，出口訂單增幅（6.7%）相對(duì)緩慢。近期達(dá)成的美國(guó)稅改法案也將有助于提振未來一段時(shí)期的貨運(yùn)量。

　　歐洲航空公司2017年11月貨運(yùn)需求增長(zhǎng)9.9%，運(yùn)力增長(zhǎng)4.7%。近期歐元走強(qiáng)并未對(duì)該地區(qū)出口造成影響。歐洲制造商的出口訂單正以有史以來的最快速度增長(zhǎng)，將有助于提振新一年的貨運(yùn)需求增長(zhǎng)。

　　中東航空公司11月貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)6.6%，運(yùn)力增長(zhǎng)3.1%。該地區(qū)航空公司的國(guó)際貨運(yùn)量增長(zhǎng)6.6%，是三個(gè)月以來，該地區(qū)第二次成為增長(zhǎng)率最慢的地區(qū)。然而，在過去六個(gè)月，經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后的國(guó)際貨運(yùn)量依舊以8—10%的增速保持增長(zhǎng)。往返中東及北美航線的載貨率大幅增長(zhǎng)，表明這些航線的運(yùn)力出現(xiàn)下降。拉美航空公司11月份貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)9.4%，運(yùn)力同比增長(zhǎng)11.1%。國(guó)際貨運(yùn)量增長(zhǎng)9.6%。遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過過去五年的年均增長(zhǎng)率（0.9%）。需求增長(zhǎng)表明該地區(qū)最大經(jīng)濟(jì)體，即巴西的經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇。經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后的國(guó)際貨運(yùn)量現(xiàn)已恢復(fù)至2014年底的水平。

　　非洲航空公司11月在各地區(qū)中貨運(yùn)需求同比增速最快，貨運(yùn)量增長(zhǎng)17.5%。運(yùn)力增長(zhǎng)24%。國(guó)際貨運(yùn)量增長(zhǎng)17.8%，與10月27.2%的增長(zhǎng)率相比有所下降，但仍是第十三個(gè)月保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。受非洲至亞洲貿(mào)易強(qiáng)勁增長(zhǎng)的提振，貨運(yùn)需求在今年前十個(gè)月增長(zhǎng)超過67%。

文章來自國(guó)家郵政局